Jo vuosia sitten puhuttiin siitä, kuinka marketissa tavarat voisi vain latoa kärryihin ja sitten työntää kärryt autolle. Kassalla tuotteet ja summa luettaisiin automaattisesti ja laskutettaisiin kortilta.
Missä tämän tapaiset ratkaisut viipyvät? Minusta tuntuu tyhmältä latoa tavarat ensin hyllystä kärryyn, kärrystä hihnalle, sitten kasseihin, kassit kärryihin ja lopuksi kassit autoon. Tavarat voisi pakata saman tien vaikkapa laatikoihin kärryn pohjalle, jotka sitten vain nostetaan auton tavaratilaan. Ehkä muovikassejakin tulisi ostettua vähemmän: laatikot olisi lähes pakko muistaa, muuten ostoksia ei voi pakata kunnolla kärryihin, vaan ollaan taas tavarat kärryyn, pois kärrystä, tavarat kassiin -tilanteessa.
Älykassasta puheenollen. Uskoni saksalaiseen järjestelmällisyyteen ja tehokkuuteen on täydellisesti romuttunut Lidl:n kassapöytien myötä. Vain yksi kaista pakata tavaroita! Kauhea paniikki, kun takaa pusketaan päälle. Tavarat on siis tarkoitus laittaa vielä kerran sellaisenaan takaisin kärryihin, sitten pakata niitä kasseihin jossakin ikkunalaudalla? Hankkikaa vihje! Kassapöytiä valmistava yrityskään ei halua niihin nimeään näkyviin.
Aikaisemmin Lidl:ssä ei ollut edes niitä pieniä muovikoreja pikkuostoksia varten, koska kassa ei toimi niiden kanssa. Mitä saksalainen insinööri on tässä kohtaa oikein ajatellut?
0 Responses to “Missä viipyy älykassa?”
Leave a Reply